Información técnica

Manipulación de la batería

Precauciones

Si se manipulan correctamente y se siguen las medidas de seguridad adecuadas, las baterías de plomo-ácido pueden utilizarse de forma segura y con un riesgo mínimo.
No obstante, contienen ácido sulfúrico, una sustancia corrosiva y tóxica.
Una manipulación inadecuada o el incumplimiento de las normas básicas de seguridad pueden provocar lesiones graves.

• 

  Mantener la batería
  alejada de chispas,
  llamas y fuentes de
  ignición. No fumar.

• 

  Proteger los ojos.

• 

  Mantenerla fuera del
  alcance de los niños.

• 

  Riesgo de corrosión.

• 

  Riesgo de explosión.

• 

  Leer atentamente el
  manual de instrucciones.

• 

  En caso de contacto
  con los ojos, enjuagarlos
  inmediatamente con
  abundante agua y
  solicitar asistencia
  médica de inmediato.

Seguridad

• Utilizar siempre ropa resistente a los ácidos, gafas de protección, guantes de PVC y botas de goma.
• Mantener las baterías de plomo-ácido alejadas de chispas, llamas y cualquier fuente de ignición. No fumar durante su manipulación o carga.
• Evitar el contacto de objetos metálicos con los bornes.
• Manipular la batería con cuidado. Debido a su peso, no colocarla sobre superficies inestables.

Actuación en caso de emergencia

• Contacto con los ojos: Lavar inmediatamente con abundante agua durante al menos 15 minutos y solicitar asistencia médica.
• Contacto con la piel: Retirar cuidadosamente la ropa contaminada y lavar la zona afectada con abundante agua.
• Ingestión: Beber abundante agua, leche o leche de magnesia. No provocar el vómito.

Almacenamiento

• 5 Año
• A Mes de fabricación
• K País
• J Planta de fabricación
• 01 Día

• Código de la fecha de fabricación en la tapa
  Código de fecha (código de fabricación): 5AKJ01 indica una fecha de fabricación: 01.01.2015
• Año: 5 (2015)
  Mes de fabricación: A (enero), B (febrero), C (marzo), D (abril), E (mayo), F (junio), G (julio), H (agosto), J (septiembre), K (octubre), L (noviembre), M (diciembre)
  Planta de fabricación: J (Jeonju), D (Daejeon)

Recarga

Si la tensión de la batería es inferior a 12,4 V o no supera la prueba de carga, recargarla lo antes posible para evitar la sulfatación de las placas. Durante la recarga, interrumpir el proceso si la batería expulsa electrolito por los orificios de ventilación o si su temperatura supera los 52 °C. Esperar a que se enfríe antes de reanudar la carga.

Método de carga a corriente constante

1. 01

   Medir la tensión en circuito abierto (OCV, Open Circuit Voltage) de la batería descargada.

2. 02

   Ajustar la corriente de carga y el tiempo de carga en función de la tensión en circuito abierto (OCV) y de la capacidad de la batería, de acuerdo con la tabla siguiente.

3. 03

   Conectar la batería al cargador de corriente constante e iniciar la carga.

4. 04

   Desconectar la batería del cargador una vez finalizado el tiempo de carga.

Método de carga a corriente constante

Estado de carga	Sp.Gr	OCV	~30Ah	~40Ah	~50Ah	~60Ah	~70Ah	~80Ah	~90Ah	~100Ah	~110Ah
			1,5A	2,0A	2,5A	3,0A	3,5A	4,0A	4,5A	5,0A	5,5A
100%	1,265	12,7	-
75%	1,225	12,4	6Hrs
50%	1,190	12,2	12Hrs
25%	1,155	12,0	18Hrs
Descargada	1,120	11,9	24Hrs

Método de carga a tensión constante

1. 01

   Conectar la batería descargada a un cargador de tensión constante.

2. 02

   Cargar la batería durante 24 horas, aplicando la tensión correspondiente según el tipo de batería:
   - Batería MF de 12 V: 16 V
   - Batería AGM de 12 V: 14,4 V

3. 03

   Desconectar la batería del cargador una vez finalizado el tiempo de carga.

Procedimiento de comprobación de la batería

Inspección

Inspección visual

• Comprobar el recipiente, la tapa y los bornes. Si la batería presenta daños físicos, sustituirla.
• Comprobar el indicador (si la batería dispone de él). Observarlo siempre desde arriba y golpear
  ligeramente el indicador para eliminar posibles burbujas de aire antes de verificar su estado.

Comprobación de la tensión

• Si la tensión en circuito abierto (OCV) es inferior a 12,4 V, recargar la batería de inmediato.

Prueba de descarga (prueba de carga)

• Conectar el comprobador de baterías a los bornes.
• Medir la temperatura ambiente de la batería.
• Ajustar el comprobador a un valor equivalente al 50 % de la corriente de arranque en frío (CCA) de la batería.
• Aplicar la carga durante 15 segundos y anotar la tensión obtenida.
• Comparar el resultado con los valores de la TABLA 2. Si la tensión medida está fuera de los valores especificados, recargar la batería y repetir la prueba.
• Si la batería no supera la prueba de carga tras dos intentos, sustituirla.
• En ocasiones se utilizan comprobadores electrónicos, como MIDTRONICS o SNAP-ON, en lugar de un comprobador de carga convencional.
• Estos equipos son adecuados para evaluar baterías que ya han estado en servicio.
• Pero no permiten determinar con precisión el rendimiento de baterías nuevas o sin utilizar.
• Por este motivo, ATLASBX recomienda realizar la prueba definida por las normas internacionales para verificar las prestaciones nominales de la batería.