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차량용 배터리

X-Frame 기판 기술을 적용하여 강력한 성능과 함께 30% 이상 연장된
배터리 수명 기술을 다양한 차종에서 확인 할 수 있습니다.

AGM

AGM 배터리는 신개념 AGM(Absorbent Glass Mat Tech) 배터리 기술로
스타트 스톱 차량 및 프리미엄 차량에서 최고의 가치를 제공합니다.

파워 드라이빙 라이프의 완성
고성능 프리미엄 배터리 “HANKOOK AGM”
국내 최고의 시동 능력, 국내 최고 수준의 충전 효율,
국내 최장 품질 보증을 바탕으로 프리미엄 드라이빙 스타일을 제안합니다

Layout/Terminal/Hold-Down

제품의 구성과 형태에 대한 자세한 정보를 확인 하실 수 있습니다.

한국아트라스비엑스, Hankook AtlasBX – 차량용 배터리, 승용차용 AGM 배터리
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    HANKOOK AGM은 국내 최초 개발한 X-Frame plus 극판 기술 및
    최적의 AGM 극판군 압축 기술을 적용하여 누구도 따라올 수 없는
    최강 시동 성능을 발휘 합니다.

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    • Advanced X-Frame plus 기술 적용
    • 극판 반응 표면적 극대화 및 활물질 최적화
    • 고순도, 저저항 격리판 사용

    저온 시동 성능 시험 결과 (Cold Cranking Amp.)

    • HANKOOK AGM

      Up to 110% CCA

    • 기존 제품

      100%

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    최신 카본 화학 물질 첨가 기술을 통하여 충전 성능(DCA)을 기존대비
    175%이상 높여, ISG 차량에서 요구하는 급속충전 성능을 달성하여 운행 중
    배터리 출력 저하(충전 부족)으로 ISG 기능 비활성화 현상을 방지 하였습니다.

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    • Carbon Plus Tech.
      최신 프리미엄 카본 물질을 활물질에 첨가하여 전기 전도도 향상
    • Advanced Grid Pattern Tech.
      최적의 전기 전도율 기판 디자인을 양극/음극 적용하여 향상된 충방전 성능 발휘
    • Pure AGM Seperator Tech.
      100% 유리섬유 격리판을 적용하여 화학반응 전기 저항 최소화

    급속 충전 회복 성능 시험 결과(Dynamic Charge Acceptance)

    • HANKOOK AGM

      Up to 175% DCA

    • 기존 제품

      100%

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    장수명 품질에 대한 자신감으로 동종업계
    최장 2년 품질 보증 시스템을 제공 합니다.

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    • 장수명 ALLC 기술 [Advanced Long Life Control Tech.]
      High durability Plate Tech. (X-Frame plus, TBLS, special tissue)를 통하여 장수명 실현
      AGM 격리판 압축 기술을 통한 일반 MF 대비 내진동성 x10배, ISG 심방전 성능 x3배
    • ASC 기술 [Advanced Safety & Convenience Tech.]
      독립형 6-Velve 시스템 및 AGM 격리판 기술로 무보수 사용자 편익 제공 및
      전해액 누출에 대한 안전 확보
    • AHQ 시스템 [Advanced HANKOOK Quality System]
      ISO/TS 16949 품질 시스템 및 최신식 프리미엄 생산 기술/설비 체계 구축

    프리미엄 품질 보증 체계

    • HANKOOK AGM

      2년 4만 km

    • 기존 제품

      1년 2만 km

내구성 평가 시험 결과
(유럽 EN 50342규격 시험)

  • 50% Depth Of Discharge
    Test 결과

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  • Dynamic Charge Acceptance
    (충전수입성능) 결과

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  • 기존 MF 배터리에 비해 AGM의 장점은 무엇인가요 ?
    일반적으로 기존 MF 납축전지에 비해 Cold Cranking Amphere (저온 시동 능력) 30 ~ 40% 증가하여 엔진 시동 주기 동안 엔진 크랭킹 속도가 증가하고 엔진 시동 시간이 단축되며 CO2 배출량이 감소합니다. 약 50%의 심방전 수준에서 주기적 내구성 방전 깊이(DOD)는 일반적으로 표준 MF 배터리의 3 ~ 6배입니다. 엔진 시동 직후 전기차 및 하이브리드 차량의 회생 제동 시스템에서 생성 된 에너지의 충전을 수용 할 수 있는 능력이 (DCA_Dynamic Charge Acceptance) 기존 MF의 최대 3 배입니다.
  • ISG (Idling-Stop-Go, Start-Stop)기술이 적용된 차량에 AGM 배터리가 필요한 이유는 무엇입니까?
    ISG 시스템으로 차량의 엔진 정지와 재 시동이 빈번하게 발생 할 시에도 배터리는 조명, 에어컨, 히터, 엔터테인먼트 시스템 및 기타 액세서리에 전원을 공급합니다. 이에 기존 대비 높은 충전 수입성 (충전을 받아 들이는 능력) 이 필요하며, 배터리 출력 저하로 인해 ISG 기능이 비활성화 되는 경우를 방지 또한, 기존 MF 배터리보다 높은 심방전 내구성을 가진 (약 3~6배) AGM 배터리를 적용하여 좀 더 높은 적용 할 경우 안정적인 배터리 ISG 기능을 통해 연비 절감의 효과가 있습니다.
한국아트라스비엑스, Hankook AtlasBX
  • 기술소개배터리 성능 향상과 유지를 위해 적용된
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